একটি লজিস্টিক পার্ক ক্লায়েন্ট গত সপ্তাহে কল, জোর শব্দ শোনাচ্ছে. রাতের ট্রাক ট্র্যাফিক ভারী ছিল, পুরানো সোডিয়াম ল্যাম্পগুলি বছরের পর বছর ব্যবহারের পরে তাদের বেশিরভাগ পাঞ্চ হারিয়ে ফেলেছিল এবং চালকরা অভিযোগ করতে থাকে যে তারা লোডিং বেগুলির কাছে রাস্তাটি সঠিকভাবে দেখতে পাচ্ছে না। এরই মধ্যে বেশ কয়েকটি কাছাকাছি-মিস হয়েছে৷ তিনি এমন কিছু চেয়েছিলেন যা আসলে আলোর মাত্রা ঠিক করবে, একদৃষ্টি কাটবে এবং শেষ হবে।
আমি এই প্যাটার্নটি আমি গণনা করতে পারি তার চেয়ে বেশি বার দেখেছি। দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া থেকে মধ্যপ্রাচ্যে শিল্প ও লজিস্টিক সাইট সরবরাহ করার দশ বছরেরও বেশি সময় ধরে, একই সমস্যাগুলি বাঁকতে থাকে: প্রশস্ত রাস্তা, উচ্চ ট্রাক ক্যাব, ধুলো, বৃষ্টি এবং আলো যা দীর্ঘ রাতের জন্য কঠোরভাবে চালাতে হয়। আমরা সাধারণত এই ক্ষেত্রে সামনে রাখা ফিক্সচার চারপাশে নির্মিত হয়Lumileds 3030 LED স্ট্রিট লাইট. তারা আমাদের সাইটে পরীক্ষা করা বেশিরভাগ বিকল্পের চেয়ে ভালোভাবে ধরে রেখেছে।
যা আসলে লজিস্টিক-পার্কের রাস্তাকে কঠিন করে তোলে
এই রাস্তাগুলো সাধারণ শহরের রাস্তা নয়। ট্রাকগুলি লম্বা, ট্রাফিক ঘনত্ব এবং গাড়ির রাস্তাগুলি প্রায়শই প্রশস্ত হয়। চালকদের অন্ধ না করে আপনার পৃষ্ঠে পর্যাপ্ত আলো দরকার। একটি নিরিবিলি আবাসিক রাস্তায় গ্রহণযোগ্য যে একদৃষ্টি এখানে একটি বাস্তব বিপত্তি হয়ে ওঠে.
পরিবেশও কঠিন। ধুলো, বৃষ্টি, এবং মাঝে মাঝে প্রভাব মানে IP66 এবং IK08 সর্বনিম্ন। কিছু কম এবং আপনি কয়েক মাসের মধ্যে জল প্রবেশ বা ফাটল হাউজিং দেখছেন.
তারপর কর্তব্য চক্র আছে. অনেক পার্ক রাতের বেশিরভাগ সময়, কখনও কখনও চব্বিশ ঘন্টা উচ্চ আউটপুটে আলো জ্বালায়। লুমেন ড্রপ এবং প্রারম্ভিক ব্যর্থতা দ্রুত প্রদর্শিত হয়। একজন ক্লায়েন্ট গার্হস্থ্য-চিপ ল্যাম্প চালান যা ইতিমধ্যেই ছয় মাস পরে 70% আউটপুটের নিচে। অভিযোগ ইমেইল ভোঁতা ছিল. তারা অল্প সময়ের মধ্যে সরবরাহকারী পরিবর্তন করে।
Lumileds দীর্ঘকাল ধরে আছে-ডাচ/আমেরিকান শিকড়, পুরানো ফিলিপস লাইটিং সাপ্লাই চেইনের সাথে দীর্ঘ ইতিহাস। সেই পটভূমিটি 3030 প্যাকেজের ধারাবাহিকতায় দেখায়।
সাইটে, প্রধান সুবিধাগুলি সহজবোধ্য: উচ্চ কার্যকারিতা যাতে আপনি একই ওয়াটের জন্য আরও আলো পান, শালীন রঙ রেন্ডারিং যা ড্রাইভারদের মার্কিং এবং কার্গো লেবেল পড়তে সাহায্য করে এবং আঁটসাঁট বিনিং যাতে পুরো ল্যাম্পগুলি একই রকম দেখায়। নীরব মিউনিসিপ্যাল রাস্তার তুলনায় লজিস্টিক রাস্তাগুলি অসম রঙ বা দ্রুত লুমেনের ক্ষতি কম ক্ষমা করে। আমরা ব্যবহার করেছিLumileds 3030 LED স্ট্রিট লাইটবেশ কয়েকটি প্রধান লজিস্টিক করিডোরে এবং এক বা দুই বছর পরে প্রতিক্রিয়া সাধারণত একই হয়: আলো এখনও ব্যবহারযোগ্য, এবং ব্যর্থতার হার কম থাকে।
চিপটি অবশ্যই গল্পের অংশ মাত্র। হিট সিঙ্কিং, ড্রাইভারের গুণমান এবং অপটিক্যাল ডিজাইনের ব্যাপারটা ঠিক ততটাই। একটি খারাপভাবে ডিজাইন করা আবাসনে একটি ভাল চিপ এখনও প্রথম দিকে ব্যর্থ হয়।
কিভাবে আমরা সাধারণত বাতি আকার
হালকা ট্রাফিক সহ শাখা রাস্তা: 100 ওয়াট প্রায়ই যথেষ্ট। মাউন্টিং উচ্চতা 6-8 মিটার, ব্যবধান প্রকৃত প্রস্থের সাথে সামঞ্জস্য করা হয়েছে। একবার সমীক্ষা নম্বরগুলি এসে গেলে প্রায় 15-20 লাক্স লক্ষ্য করুন৷
প্রধান ট্রাক রুট: 150-200 ওয়াট। 8-12 মিটার উচ্চতা সাধারণ। আমরা 25-40 লাক্সের লক্ষ্য রাখি যাতে ড্রাইভাররা আরও এবং কম চাপ সহ দেখতে পারে। ব্যবধান সাবধানে চেক করতে হবে; খুব প্রশস্ত এবং অভিন্নতা আলাদা হয়ে যায়।
ওয়্যারহাউস ইয়ার্ড বা খোলা জায়গায় কখনও কখনও উচ্চ-মাস্ট আলোর প্রয়োজন হয়। কম খুঁটি, বিস্তৃত কভারেজ, সহজ রক্ষণাবেক্ষণ অ্যাক্সেস।
অ্যান্টি-গ্লেয়ার অপটিক্স অতিরিক্ত মনোযোগের যোগ্য। দীর্ঘ রাতের শিফটে কাজ করা চালকরা তৎক্ষণাৎ পার্থক্যটি লক্ষ্য করেন যখন আলো তাদের চোখে না পড়ে রাস্তার উপর ঠেলে দেওয়া হয়। একটি সাম্প্রতিক প্রকল্পে, সাইট ম্যানেজার বলেছিলেন যে ড্রাইভাররা প্রথম যে বিষয়ে মন্তব্য করেছিল তা হল রাস্তাটি "পরিষ্কার দেখাচ্ছিল" এবং অভিযোগগুলি কয়েক সপ্তাহের মধ্যে কমে গেছে।
উপরের সমস্ত সংখ্যা শুধুমাত্র শুরু পয়েন্ট. চূড়ান্ত পছন্দ সর্বদা মাপা রাস্তার প্রস্থ, পৃষ্ঠের প্রতিফলন এবং প্রকৃত মাউন্টিং অবস্থানের উপর নির্ভর করে। সাইট পরীক্ষা ছাড়াই নির্দিষ্ট-শীট সিদ্ধান্তগুলি যেখানে পরবর্তী সমস্যাগুলি শুরু হয়।
একটি প্রকল্প যা আমাদের সাথে আটকে গেছে
একটি দক্ষিণ-পূর্ব এশীয় লজিস্টিক পার্কের ক্লাসিক সংমিশ্রণ ছিল: বার্ধক্যজনিত সোডিয়াম ল্যাম্প, রাতের-সময়ের আলো, ক্রমাগত ড্রাইভারের অভিযোগ এবং উচ্চ বিদ্যুতের বিল। Lumileds 3030 LED Street Lights-এ স্যুইচ করার পরে, শক্তির ড্রপ 50-60% পরিসরে ছিল (পুরোনো বাতিগুলি কতক্ষণ চলছিল তার উপর সঠিক চিত্র নির্ভর করে)। অভিযোগগুলি তীব্রভাবে হ্রাস পেয়েছে এবং রক্ষণাবেক্ষণ কলগুলি ধীর হয়ে গেছে। ছয় মাস পরে ক্লায়েন্টের মন্তব্যটি সহজ ছিল: বিদ্যুতের চালানগুলি আরও ভাল লাগছিল এবং চালকরা দৃশ্যমানতা সম্পর্কে কল করা বন্ধ করে দিয়েছিলেন।
আমরা সরবরাহ করি বেশিরভাগ ফিক্সচারে CE, RoHS এবং LM-80 ডেটা থাকে। কিছু দরপত্র UL বা স্থানীয় চিহ্নের জন্যও বলে, যা আমরা প্রয়োজনে ব্যবস্থা করি। পরীক্ষার রিপোর্টগুলি হস্তান্তর করতে সাহায্য করে, তবে আসল পরীক্ষাটি এখনও হল যে কয়েকটি ভেজা ঋতুতে বাতিগুলি কীভাবে দেখায়।
FAQ
প্রশ্ন: ওয়্যারেন্টি এবং লুমেন রক্ষণাবেক্ষণ?
উত্তর: আমরা যে প্যাকেজগুলি সুপারিশ করি তার জন্য পাঁচ বছর আদর্শ। সঠিক তাপীয় নকশার সাথে, লুমেন ড্রপ স্বাভাবিক অবস্থায় LM-80 অনুমানগুলির মধ্যে থাকে। সঠিক সংখ্যা সর্বদা পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা এবং বাতিগুলি কতটা শক্তভাবে চালিত হয় তার উপর নির্ভর করে।
প্রশ্ন: রঙ তাপমাত্রা বা মরীচি কোণ পরিবর্তন?
উঃ হ্যাঁ। বেশির ভাগ পার্ক 4000-5000 কে.-তে বসতি স্থাপন করে। উষ্ণ বা শীতল চরমে রাতের ট্রাকের কাজের জন্য ভুল মনে হয়। রাস্তার প্রস্থ এবং খুঁটির উচ্চতা জানার পরে বিম কোণগুলি সামঞ্জস্য করা যেতে পারে।
প্রশ্ন: সীসা সময় এবং সর্বনিম্ন অর্ডার?
উত্তর: স্ট্যান্ডার্ড ওয়াটেজগুলি সাধারণত দ্রুত পাওয়া যায়। কাস্টম অপটিক্স বা বিশেষ সমাপ্তি বেশি সময় নেয়। ইন্ডাস্ট্রিয়াল জোনগুলির জন্য LED স্ট্রিট লাইট প্যাকেজগুলি-শক্তি সংরক্ষণ করা হল এমন কিছু যা আমরা নিয়মিত পরিচালনা করি, তাই সাধারণ কনফিগারেশনগুলি ইতিমধ্যেই টুল করা হয়েছে৷
লাক্সস্কি লাইটিং এ বিশেষায়িত হয়েছেএলইডি স্ট্রিট লাইট10 বছরেরও বেশি সময় ধরে এবং অনেক বিদেশী বাণিজ্যিক এবং প্রকৌশল প্রকল্পকে সমর্থন করেছে। চিপ বিনিং এবং উত্পাদন নিয়ন্ত্রণ থেকে চূড়ান্ত পরিদর্শন পর্যন্ত, আমরা একটি সম্পূর্ণ মানের সিস্টেম বজায় রাখি এবং প্রকল্পের জীবনচক্র জুড়ে ধারাবাহিক আলোর ফলাফল সরবরাহ করার জন্য 5 বছরের ওয়ারেন্টি অফার করি।
আপনার প্রোজেক্টের জন্য প্রোডাক্ট স্পেসিফিকেশন, বাছাই পরামর্শ, বা উদ্ধৃতি প্রয়োজন হলে, অনুগ্রহ করে আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন। আমরা আপনার নির্দিষ্ট প্রয়োজনীয়তার উপর ভিত্তি করে পেশাদার সহায়তা প্রদান করব।
